Styczniki silnikowe przeznaczone są do częstych i odpowiedzialnych załączeń silników 3-fazowych. Załączane są w punkcie zera w celu ograniczenia emisji zakłóceń EMC, posiadają wskaźnik stanu pracy LED oraz akceptują uniwersalne napięcie sterujące. Styczniki nawrotne posiadają blokadę elektryczną.
Typowe aplikacje dla tych urządzeń to dźwigi, maszyny pakujące i inne aplikacje charakteryzujące się wysoką częstotliwością łączeń, gdzie ten parametr ma decydujące znaczenie, oraz wymagana jest częsta praca nawrotna, np: napędy przepustnic.
Istnieją dwa rodzaje elektronicznych styczników silnikowych:
- typ MCI 15 DOL, Imax = 15A - stycznik standardowy
- typ RCI 10, Imax = 10A - stycznik nawrotny